Am Sonntag, den 14. Dezember 2025, tritt der neue Jahresfahrplan 2025/2026 in Kraft. Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) führt dabei zahlreiche Änderungen ein: Mehrere Netze werden ausgebaut, neue Linien kommen hinzu und bestehende Verbindungen werden angepasst.
Neue Linie an der Ostseeküste
Die ODEG übernimmt neu die Linie RE50 im Zweistundentakt zwischen Rostock Hbf und Neustrelitz Hbf. Im Gegenzug entfällt die bisherige Linie RE10 zwischen Stralsund und Pasewalk, da auf der Strecke Stralsund–Angermünde bzw. Berlin mit den Linien RE3 und RE30 künftig ein stündliches Angebot verkehrt. Der RE9 nach Rügen fährt weiterhin überwiegend im Stundentakt.
Taktverdichtung in Westmecklenburg
Besonders erfreulich: Die Linien RB13 (Rehna–Schwerin–Parchim) und RB14 (Parchim–Ludwigslust–Hagenow Stadt) verkehren künftig stündlich statt wie bisher im Zweistundentakt. Das bedeutet rund 7.000 zusätzliche Zugkilometer pro Woche. Die RB14 verkehrt aufgrund von Bauarbeiten im Hochleistungskorridor Berlin–Hamburg voraussichtlich noch bis 1. Mai 2026 im Ersatzverkehr.
Ab Ende 2027 kommen auf diesen Strecken neue batterieelektrische FLIRT Akku-Triebzüge zum Einsatz. Bis dahin werden die RegioShuttle RS1 technisch und optisch modernisiert.
Verbesserungen im Netz Elbe-Spree
Mit der Inbetriebnahme der Dresdner Bahn entfällt die bisherige Teilung des RE8 – die Linie verkehrt künftig durchgehend im Stundentakt zwischen Wismar, Berlin Hbf und Elsterwerda. Neu hinzu kommt die Linie RB10 zwischen Nauen und Rangsdorf, die für einen Halbstundentakt im Berliner Umland sorgt.
Umfangreiche Anpassungen beim RE1
Die Linie RE1 wird aufgrund einer veränderten Fahrzeugstrategie umgestellt: Künftig sollen Doppeltraktionen mit zwei 4-Teilern statt eines 6-Teilers fahren. Sieben 6-Teiler werden derzeit zu vierzehn 4-Teilern umgebaut, die Umstellung soll bis August 2026 abgeschlossen sein.
Wegen des Stellwerksbrands in Gerwisch verkehrt der RE1 bis voraussichtlich Ende Februar 2026 nur noch alle zwei Stunden durchgängig bis Magdeburg. Die übrigen Fahrten enden in Genthin mit Anschluss an eine verlängerte RB40. Fahrgäste nach Eisenhüttenstadt und Cottbus müssen künftig grundsätzlich in Frankfurt (Oder) umsteigen.
Weitere Änderungen
Die RB37 zwischen Beelitz Stadt und Berlin-Wannsee verkehrt in neuen Fahrlagen mit um etwa 45 Minuten vorgezogenen Abfahrtszeiten. Im Netz Spree-Neiße bleiben die Linien RB46, RB64 und RB65 weitgehend unverändert, wobei auf der RB64 weiterhin angepasste Fahrzeiten aufgrund von Bauarbeiten gelten.
Aktuelle Fahrzeiten und Verbindungen finden Fahrgäste unter www.odeg.de, www.bahn.de oder www.vbb.de/fahrinfo.
Fahren im Verbund: Alle Linien, deren Änderungen, Fahrpläne und Fahrzeuge mit interaktiver Karte sind schnell und übersichtlich hier zu finden: www.vbb.de/unterwegs-im-vbb/regionalbahnlinien
Hier finden Sie Informationen zu allen Linien der ODEG
Quelle: ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
